廣西某港務集團有限公司成立于2007年2月14日，是自治區政府直屬的國有獨資企業，公司由廣西沿海的防城港、欽州港、北海港及馬來西亞關丹港重組整合而成，現由廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。集團公司主營港口建設經營管理、鐵路運輸、道路運輸等，注冊資本20億元人民幣，現有資產超55億元人民幣。公司擁有生產性泊位54個(含12個在建泊位)，其中萬噸級以上泊位38個，5萬噸級以上泊位20個，最大設計靠泊能力20萬噸級。年通過能力超過6000萬噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產結構布局和港口物流體系布局。
該集團屬于典型多元化產業集團，呈現出明顯的“組織模式復雜化、產業屬性多樣化、投資主體多元化、不同組織層級交錯”等特點，集團化管理難度較大，潛在經營和管控風險多。集團總部組織架構為典型直線職能制，部門職能中的核心職能邊緣化現象普遍，潛在“戰略風險、決策風險、投資風險、運營風險”。集團公司組織架構和管控體系迫切需要優化，要快速建立全面風險管理體系，杜絕管控風險。
??開展全面風險管理體系設計。以“建立健全集團風險防控體系、全面提升集團風險管理水平”為起點，通過“風險識別與評估、風險管理體系設計、風險管理組織保障、風險防控機制建設”，針對集團“外部風險、系統性風險、專項風險、經營和操作風險” 等大類，提出具體的應對策略和防范措施，并對風險管理手段、實施路徑和風險文化塑造進行系統性的規劃設計。
??建立長效風險管控與防范機制。以防范系統性的頂層風險(戰略風險、治理風險、決策風險、管控風險、委托風險、授權風險、制度風險等)為核心，集團通過戰略定位、組織架構優化、產業整合等措施，建立全面風險防控機制，提高總部全面風險管理和管控水平。
??對各類經營風險和操作風險，以夯實風險管理和防控責任為主導，建立全面風險防控責任追溯和懲戒機制、考核評價機制，提高各級管理者的風險意識和責任意識，將風險管理機制和防控機制，融入集團管理體系和規章制度體系，快速扭轉風險管理失職失責的工作氛圍，保證業務單元的風險管理與防范職責落實到位。提出了風險防控體系建設所應配套采取的四大措施，導入十大機制，同時打造全員參與、良性健康的風險管理文化，并提出了具體的預防建議和措施，從七個方面構建集團立體式的內部風險管控體系。
??圖示：企業風險管控模型
該集團在本次風險管控項目中，獲得如下價值：
項目組考慮到集團內部管理機制和制度尚未完善，針對當前存在的重大風險，顧問劃出了紀律紅線，設置“雷區”，最大程度回避風控體系建設期的重大風險。
在風控體系建設方面，本次項目絕非簡單的專業層面的風險管理，而更類似于集團企業的綜合管理診斷。顧問基于前期的風險梳理，從頂層設計處發，對重大風險進行了專項研究，對應提出了各項針對性的改善措施和具體參考制度，讓管理層對風險管控和集團化管理的思路有了更為清晰的認識。
